Fáheyrðar tafir á umhverfismati Sundabrautar rannsakaðar af lögmannsstofu
Eyjólfur Ármannsson, innviðaráðherra, hefur falið lögmannsstofu að rannsaka tafir á umhverfismati Sundabrautar, sem hann segir hafa tafist um nærri ár. Ráðherrann lýsir töfunum sem „algjörlega fáheyrðum“ og hefur áhyggjur af því að matsáætlun hafi ekki verið fylgt. Þrátt fyrir þetta stefnir ráðuneytið enn að því að bjóða út framkvæmdir á næsta ári og að brautin verði tilbúin árið 2032.
Umhverfismatið er nú í höndum Húsnæðis-, mannvirkja- og skipulagsstofnunar (HMS), sem Skipulagsstofnun rann nýlega inn í. Eyjólfur Ármannsson segir að matið hafi átt að vera lokið síðasta vor og að það virðist hafa verið farið út fyrir ramma matsáætlunar, meðal annars með því að finna nýjar plöntur. Hann hafnar því að stofnun innviðafélags tefji verkefnið.
Brú eða göng?
Stærsta spurningin sem eftir stendur er hvort byggja eigi brú yfir Kleppsvík eða grafa göng. Vegagerðin mælir eindregið með brú, þar sem hún telst ódýrari og býður upp á meiri notkunarmöguleika, þar á meðal fyrir hjólandi og gangandi vegfarendur. Ráðherra telur að ákvörðunin sé á hans borði, í samráði við sveitarfélagið, en ríkið beri aðalábyrgð á framkvæmdinni. Brúarkosturinn er sagður minna á Tromsøbrú í Noregi, bæði hvað varðar lengd, hæð og útlit.
Almenningi gefst sex vikna frestur, til 30. nóvember, til að koma álitum sínum á framfæri vegna væntanlegrar umhverfismatsskýrslu sem von er á í samráðsgátt Skipulagsstofnunar í næstu viku. Framkvæmdir gætu hafist eftir tvö ár ef áform stjórnvalda ganga eftir.
Sjá nánar: visir.is
