Hvar værum við stödd án rafbílavæðingarinnar?

Rafbílavæðingin hefur tekið stakkaskiptum á Íslandi og hefur haft gríðarleg áhrif á orkumál og innviði landsins. Kristín Björk Bjarnadóttir, deildarstjóri einstaklings- og fyrirtækjalausna hjá Orku náttúrunnar, sem er dótturfélag Orkuveitu Reykjavíkur (OR), fjallar um þessa mikilvægu þróun í nýrri grein á Vísi. Þessar framfarir eru ekki aðeins tæknilegar heldur hafa þær einnig djúpstæð áhrif á daglegt líf almennings og umhverfið.

Samkvæmt gögnum Orkustofnunar voru rafmagns- og tengiltvinnbílar orðnir 24% af íslenska bílaflotanum í júní á þessu ári. Þetta er mikilvægur áfangi sem sýnir hversu hratt landsmenn hafa tekið rafbílum opnum örmum. Á yfirstandandi ári hafa tæplega 4.900 rafbílar verið nýskráðir, sem er verulega meira en 1.700 bensín- og dísilbílar sem skráðir voru á sama tímabili. Þessi þróun undirstrikar að flestir nýir bílar sem bætast við flotann eru nú að fullu eða að hluta knúnir raforku, sem er innlend og endurnýjanleg orka.

Kristín Björk bendir á að notkun hraðhleðslustöðva hafi aukist mikið og rafbílar séu nú orðnir aðal ferðabíll fjölskyldna, jafnvel í lengri ferðum um landið. Þetta er ekki sjálfgefið heldur byggir á tækniframförum, uppbyggingu hleðsluinnviða, fjárfestingum fyrirtækja eins og Orkuveitunnar og stuðningi stjórnvalda. Hún varar við fyrirhugaðri lækkun framlaga til Loftslags- og orkusjóðs og leggur áherslu á að orkuskipti krefjast áframhaldandi vilja, fjárfestinga og skýrrar langtímasýnar.

Áhrif rafbílavæðingarinnar eru ótvíræð. Frá upphafi rafvæðingar samgangna hefur verið komið í veg fyrir bruna á um 180 milljónum lítra af jarðefnaeldsneyti, sem jafngildir um 440 þúsund tonnum af CO₂ losun. Á þessu ári einu mun rafbílaflotinn draga úr innflutningi jarðefnaeldsneytis um 45 milljónir lítra, eða um 115 þúsund tonn af CO₂. Verkefnið er því ekki lengur að sannfæra fólk um virkni rafbíla, heldur að skapa skilyrði fyrir hraðari orkuskipti og tryggja að sífellt stærri hluti samgangna landsmanna gangi fyrir innlendri og endurnýjanlegri orku. Við erum á betri stað en við værum án þessarar þróunar.

Heimild: isor.is