Norskar vegir ófærir fyrir rafmagnsrútur vegna mikils ásþunga
Innleiðingu rafmagnsrúta í almenningssamgöngur í Noregi hefur verið frestað vegna þess að margir vegir þola ekki aukinn ásþunga þeirra.
Fresta þarf innleiðingu rafmagnsrúta í almenningssamgöngur víða í Noregi vegna þess að vegir landsins þola ekki aukinn ásþunga þeirra. Bæði í Sogn og á Hadelandi eru vegir sem ekki eru taldir þola þungar rafmagnsrútur, sem þýðir að almenningssamgöngufyrirtækin Skyss og Ruter geta ekki tekið þær að fullu í notkun.
Á Hadelandi í Akershus er talið að um 40% vega séu óhæfir fyrir þessar nýju rútur. Upphaflega stóð til að rafmagnsrútur myndu leysa díselrútur af hólmi árið 2028, en þeirri áætlun hefur nú verið frestað til ársins 2031. Ástæðan er sú að rafhlöður gera rafmagnsrútur mun þyngri en díselrútur, en hámarks ásþungi á mörgum vegum er aðeins átta tonn.
Håkon Snortheim, fylkisráðherra samgangna í Akershus, segir að fylkið þurfi að verja meiri tíma og fjármunum í að uppfæra vegi. Í endurskoðaðri fjárhagsáætlun hefur fylkið því sett 150 milljónir norskra króna til viðbótar viðhalds vega. Þessi frestun á innleiðingu rafmagnsrúta gæti þó leitt til allt að 33.300 tonna aukinnar CO₂-losunar í Akershus.
→ Lesa upprunaleg grein á Teknisk Ukeblad (NO)
Heimild: Teknisk Ukeblad (NO) · Þýtt af Gemini AI