Tæknilegar lausnir vanmetnar í úttekt á norsku járnbrautakerfi

Járnbrautarstjórn Noregs hefur lagt fram úttekt þar sem lagt er til að byggja ný göng í Ósló til að mæta auknum farþegafjölda fram til ársins 2050. Birger Steffensen, framkvæmdastjóri Siemens Mobility, gagnrýnir úttektina harðlega og telur að hún van

Tæknilegar lausnir vanmetnar í úttekt á norsku járnbrautakerfi
Mynd: Matt Hardy / Pexels

Járnbrautarstjórn Noregs hefur lagt fram úttekt þar sem lagt er til að byggja ný göng í Ósló til að mæta auknum farþegafjölda fram til ársins 2050. Birger Steffensen, framkvæmdastjóri Siemens Mobility, gagnrýnir úttektina harðlega og telur að hún vanmeti verulega möguleika nýrrar tækni til að auka afkastagetu núverandi járnbrautarnets. Steffensen bendir á að úttektin virðist nánast horfa framhjá framförum í merkjatækni og sjálfvirkni, sem gætu skilað umtalsverðri aukningu á afkastagetu án þess að ráðast í stórfelldar nýframkvæmdir. Hann leggur áherslu á að nýta ætti betur þær tæknilausnir sem eru í boði áður en ráðist er í kostnaðarsamar innviðaframkvæmdir eins og ný göng. Þessi gagnrýni vekur spurningar um hversu vel norsk yfirvöld eru að nýta sér nýjustu tækni til að leysa samgönguvanda.

→ Lesa upprunaleg grein á Teknisk Ukeblad (NO)

Heimild: Teknisk Ukeblad (NO) · Þýtt af Gemini AI

Deila Facebook X LinkedIn
📧 Fáðu bestu byggingafréttirnar í tölvupósti — reglulega
Skrá mig →