Kröfur til úthafsflutningaskipa geta hægt á loftslagsmarkmiðum
Nýjar loftslagskröfur til úthafsflutningaskipa, sérstaklega þeirra sem tengjast olíu- og gasiðnaði, gætu hægt á loftslagsmarkmiðum Evrópu ef rangar lausnir verða fyrir valinu. Bent er á að takmarkað framboð á hreinni orku í Evrópu gæti leitt til þess að hún nýtist síður í aðgerðir sem skila meiri lo
Loftslagskröfur sem settar eru á úthafsflutningaskip, sérstaklega þau sem tengjast olíu- og gasiðnaði, gætu í raun hægt á heildarminnkun losunar í Evrópu ef rangar lausnir verða fyrir valinu. Martin Benoni Flyvholm, yfirverkfræðingur hjá Energi for alle, bendir á að hreinn orka sé takmörkuð auðlind í Evrópu. Ef hún er notuð í aðgerðir með litla loftslagsáhrif á hverja kílóvattstund, gæti það dregið úr möguleikum á að ná meiri og hraðari CO2-minnkun annars staðar.
Úthafsflutningaskip bera ábyrgð á um 2% af heildar CO2-losun Noregs og flest þeirra nota nú þegar hreinan sjávardísel. Raunhæfir valkostir fela í sér orkunýtingu með rafhlöðukerfum, sem er þegar útbreitt og oft arðbært án niðurgreiðslna. Full rafknúin skip eru hins vegar talin óraunhæf fyrir flest úthafsflutningaskip vegna mikillar orkuþarfar og rekstrarmynsturs.
Því er grænt ammóníak, sem framleitt er með hreinni raforku, vatni og köfnunarefni, talið helsti skammtímakosturinn. Framleiðsla græns ammóníaks er hins vegar mjög orkufrek, en um 60% af orkunni tapast í því ferli.
→ Lesa upprunaleg grein á Teknisk Ukeblad (NO)
Heimild: Teknisk Ukeblad (NO) · Þýtt af Gemini AI