Ístak og DSD Noell reisa stækkun Sigöldustöðvar — fjórða vélin í gagnið 2029/2030

Landsvirkjun hefur gengið frá samningum við tvo verktaka vegna stækkunar Sigöldustöðvar, að undangengnu útboðsferli. Ístak reisir helstu mannvirki en þýska fyrirtækið DSD Noell sér um ristir, lokur og fallpípu. Stækkunin gerir kleift að bæta fjórðu vélasamstæðunni við stöðina.

Ístak reisir mannvirkin

Ístak bauð lægst í byggingu helstu mannvirkja, en kostnaðaráætlun Landsvirkjunar var rúmir 6,7 milljarðar króna. Reist verður viðbygging við núverandi stöðvarhús. Þá verður ráðist í umfangsmiklar endurbætur á núverandi stöðvarhúsi og uppfærslu á húskerfum — svo sem rafmagns-, vatns-, fráveitu-, loftræsti-, brunavarna- og öryggiskerfum.

DSD Noell hannar vélbúnaðinn

Þýska fyrirtækið DSD Noell bauð lægst í hönnun, framleiðslu, flutning, uppsetningu og prófanir á ristum, lokum og fallpípu ásamt tilheyrandi búnaði. Tilboðið nam tæpum 2 milljörðum króna, en kostnaðaráætlun Landsvirkjunar var rúmlega 1,7 milljarðar.

Fjórða vélin um áramót 2029/2030

Verkið er lykilþáttur í stækkun Sigöldustöðvar og markar mikilvægan áfanga í uppbyggingu þeirra innviða sem gera kleift að bæta við fjórðu vélasamstæðunni. Ný vél verður tekin í notkun um áramótin 2029/2030.

→ Lesa á Landsvirkjun

Heimild: Landsvirkjun