Gagnagrunnur og ferlar lykillinn að árangri gervigreindar í járnbrautum

Gervigreind er að verða óhjákvæmilegur hluti af járnbrautariðnaðinum, en sérfræðingar vara við því að of mikil áhersla á framtíðarnýsköpun geti verið áhættusöm ef undirstöðuatriði eru ekki í lagi. David Oliver, forstöðumaður samgöngugeira hjá Netcall, bendir á að þótt gervigreind hafi nú þegar hlutverk í járnbrautum, sé áskorunin sú hvort kerfi, ferlar og gögn séu tilbúin til að gera hana raunverulega gagnlega í stórum stíl. Mörg rekstrarferli reiða sig enn á sundurleita kerfi, handvirka íhlutun og ósamræmd vinnuflæði, sem hindrar gervigreind í að skila fullu gildi. Þegar rekstraraðilar og innviðir sameinast undir Great British Railways (GBR) verður samþjöppun og aðlögun óhjákvæmileg. Árangur mun krefjast meira en bara nýrra gervigreindartækja; hann byggir á gæðum gagna og rekstraruppbyggingar. Léleg gögn leiða til lélegra niðurstaðna, óháð tækniþróun. Því er mikilvægt að huga að smærri rekstrargötum, eins og handvirkum ferlum og ótengdum kerfum, áður en ráðist er í stórfelld gervigreindarverkefni.

→ Lesa upprunaleg grein á New Civil Engineer (UK)

Heimild: New Civil Engineer (UK) · Þýtt af Gemini AI