Fossvogsbrú: Framkvæmdir hafnar með risapramma og 300 tonna krana
Framkvæmdir við Fossvogsbrún eru hafnar og mikill viðbúnaður er á Kársnesmegin við brúarstæðið. Á verkstað er allt að verða tilbúið, þar á meðal stálrör, borvagn og vinnubúðir, auk fjölda starfsmanna.
Við verkið er notaður gríðarlega stór prammi, stærri en handboltavöllur, sem hýsir skrifstofur og starfsmannaaðstöðu. Á prammanum verður einnig 300 tonna beltakrani, einn sá stærsti á Íslandi. Í undirstöður brúarinnar verða notaðir stálstaurar sem boraðir verða ofan í klöppina undir sjávarmáli.
Guðjón Örn Björnsson, yfirverkefnisstjóri, segir að Ístak muni hefja verkið Kársnesmegin á landi, en sá hluti sé einfaldari en vinna af pramma úti á sjó þar sem munur á flóði og fjöru er um tveir metrar. Fyrstu staurarnir verða reknir niður í þessari viku á landi áður en pramminn verður sjósettur.
Sex stálrör, 70 cm í þvermál, verða í hverri undirstöðu. Járngrind verður komið fyrir inni í rörunum og síðan fyllt með steypu. Vinnan við að setja saman prammann hefur tekið nokkrar vikur og er verkið mjög háð veðri vegna nákvæmniskrafna við stauraborun.
Hluti af verkinu felur í sér neðansjávar suðu, þar sem kafarar sjóða bjálka á staurana áður en fyllt er upp með neðansjávarsteypu. Stálið í brúna er framleitt í Póllandi og verður brúin sett saman úr fimm pörtum á sex undirstöðum. Verkefnið er fjölþjóðlegt og er áætlað að verklok verði 16. júní 2028.
Sjá nánar: mbl.is
