Byggingariðnaðurinn enn að bjóða út verkefni á rangan hátt
Byggingariðnaðurinn hefur lengi rætt um mikilvægi samvinnu, snemmbúinnar þátttöku og betri áhættustýringar, en of oft eru verkefni enn boðin út á þann hátt að óvissa er verðlögð í stað vissu. Þetta eykur kostnað, dregur úr samkeppni og gerir árangurs
Byggingariðnaðurinn hefur lengi rætt um mikilvægi samvinnu, snemmbúinnar þátttöku og betri áhættustýringar, en of oft eru verkefni enn boðin út á þann hátt að óvissa er verðlögð í stað vissu. Þetta eykur kostnað, dregur úr samkeppni og gerir árangursríka framkvæmd erfiðari áður en verkin hefjast. Þetta var ein helsta niðurstaðan úr nýlegri umræðu Constructing Excellence Hampshire, þar sem verktakar, ráðgjafar, verktakar, lögfræðingar og opinberir aðilar ræddu áskoranir í útboðum. Röng útboðsleið, eða val á réttri leið of seint, getur dæmt byggingarverkefni til falls áður en það byrjar. Ef iðnaðurinn ætlar sér að bæta framleiðni og árangur verkefna, verður að færa útboð framhjá hefðbundinni hugmyndafræði um áhættuflutning og lægsta verð. Áherslan ætti frekar að vera á að skapa næga vissu áður en verkefni fer á markað, velja útboðsleið sem hentar verkefninu best og stuðla að umhverfi þar sem viðskiptavinir, verktakar og ráðgjafar eru samstíga frá upphafi. Aðeins þá geta tilboð endurspeglað raunverulegan kostnað við framkvæmdina. Vandamálið er ekki skortur á vilja til að byggja, heldur að mörg verkefni fara á markað áður en mikilvægar ákvarðanir hafa verið teknar. Ófullnægjandi hönnunargögn, óljós áhættudreifing og langir útboðstímar þýða að verktakar eru í auknum mæli beðnir um að verðleggja forsendur frekar en skilgreint umfang. Nýleg skýrsla Rider Levett Bucknall (RLB) um útboðsþróun sýnir að of mörg tilboð verðleggja fyrirætlanir og forsendur frekar en fullbúið verkefni, og verktakar eru að bregðast við með því að verða vandlátari. Frammi fyrir hækkandi kostnaði, takmörkuðum auðlindum og meiri ábyrgð, eru um 54% fyrirtækja að beita strangari skilyrðum og hætta við verkefni þar sem áhætta er of mikil.
→ Lesa upprunaleg grein á New Civil Engineer (UK)
Heimild: New Civil Engineer (UK) · Þýtt af Gemini AI