Bretar skoða norskar aðferðir við jarðgöng í gegnum þjóðgarð
Breskir verktakar í Future Works hafa lagt fram tillögu um byggingu jarðganga undir Peak District þjóðgarðinum í Englandi, með norskri aðferðafræði að leiðarljósi. Markmiðið er að stytta ferðatíma og draga úr umferð um viðkvæm svæði.
Breskir verktakar í Future Works hafa lagt til byggingu jarðganga milli Manchester og Sheffield í Englandi, undir Peak District þjóðgarðinum. Markmiðið er að stytta ferðatíma um allt að 30 mínútur.
Tillagan, sem nefnist Trans-Pennine Connect, felur í sér 22 kílómetra af fjögurra akreina vegi og marga kílómetra af göngum. Hún byggir á norskri aðferðafræði við borun og sprengingu, sem gæti lækkað kostnað niður fyrir tvær milljarðar punda.
Hugmyndin er að draga úr umferð um viðkvæm svæði í þjóðgarðinum og skila hluta núverandi vega til náttúrunnar. Yfir 20.000 ökutæki, þar á meðal margir flutningabílar, fara daglega um Peak District.
Þótt hugmyndin um jarðgöng sé ekki ný hefur hún áður verið talin of kostnaðarsöm. Future Works telur að hægt sé að fjármagna verkefnið án beins fjárstuðnings frá ríkisstjórninni, sem hefur sýnt verkefninu nokkra tortryggni.
→ Lesa upprunaleg grein á Teknisk Ukeblad (NO)
Heimild: Teknisk Ukeblad (NO) · Þýtt af Gemini AI