Borgarlínuframkvæmdir hafnar við Nauthólsveg – HR

Framkvæmdir við uppbyggingu innviða fyrir Borgarlínu eru hafnar við Nauthólsveg og Háskólann í Reykjavík (HR).

Verkið er hluti af fyrstu lotu Borgarlínu og felur í sér endurgerð á götusniði Nauthólsvegar, Menntavegar og Menntasveigs, ásamt gatnamótum og tengingum. Áætlað er að verklok verði í júlí 2028.

Verksamningur var undirritaður við Gröfu og Grjót og Malbikunarstöðina Höfða, en þau áttu lægsta tilboðið sem nam 2,27 milljörðum króna með virðisaukaskatti. Þessi upphæð er undir áætluðum kostnaði við verkið, sem var metinn 2,9 milljarðar króna.

Betri samgöngur, í samstarfi við Reykjavíkurborg og Veitur, standa að verkinu. Breytingarnar fela í sér að þversnið Nauthólsvegar verður breikkað til að koma fyrir sérrými fyrir almenningssamgöngur í miðri götu. Þetta sérrými verður aðskilið frá akreinum fyrir almenna umferð, sem áfram verður ein akrein í hvora átt.

Innifalið í verkinu er gerð Borgarlínustöðvar við HR, ný aðkoma að HR, ný aðkoma að Landhelgisgæslunni og ljósastýrð gatnamót í stað hringtorgs.

Atli Björn Levy, forstöðumaður verkefnastofu Borgarlínu, segir að með framkvæmdunum við Nauthólsveg verði tenging almenningssamgangna milli Fossvogsbrúar og Vatnsmýrarinnar styrkt með nýju sérrými. Hann bætir við að aðstæður fyrir gangandi og hjólandi verði bættar verulega, en áfram verði ein akrein fyrir bílaumferð í hvora átt. Framkvæmdirnar skapa jafnframt tækifæri fyrir Veitur til að endurnýja lagnir sínar.

Aðgengi fyrir akandi, hjólandi, gangandi og almenningssamgöngur verður tryggt allan framkvæmdatímann með hjáleiðum. Ein bílaakrein í hvora átt verður opin eins og verið hefur. Tengingar verða gerðar við stígana í Öskuhlíð og stoppistöðvar Strætó verða opnar allan tímann, en færðar eftir framvindu verksins. Áhrifum á bílastæði verður haldið í lágmarki.

→ Lesa upprunaleg frétt á vef Reykjavíkurborg

Heimild: Reykjavíkurborg