Bílastæðasjóður Reykjavíkur veltir milljörðum – En hvar er uppbyggingarstefnan?

Reykjavíkurborg heldur áfram að mala gull í gegnum Bílastæðasjóð , en nýjustu tölur sýna að sjóðurinn er rúmum hálfum milljarði umfram áætlun. Þessi glæsilegi árangur er rakinn til lengingar gjaldskyldutíma og hækkunar gjaldskrár, ráðstafana sem hafa fyllt sjóðinn til baka. Það vekur hins vegar spurningar um forgangsröðun og heildarstefnu borgarinnar, sérstaklega í ljósi þess að Reykjavík glímir við alvarlegan skuldavanda og rekstrarhalli borgarinnar nam 5,3 milljörðum króna á síðasta ári. Hvernig rímar þessi tekjuöflun við þarfir byggingariðnaðarins og framtíðarsýn um sjálfbæra Borgarþróun?

Milljarðar í bílastæði en fjárfestingar í uppnámi?

Það er augljóst að tekjur af bílastæðum eru orðnar gríðarlega mikilvægur liður í fjárhag Reykjavíkurborgar. Hækkun gjaldskrár og lenging gjaldskyldutíma hefur skilað árangri í að auka tekjurnar, en þessi áhersla á bílastæðagjöld hefur einnig skapað umræðu um ólíkar skoðanir á stefnu borgarinnar. Sumir hafa jafnvel talað um „bílastæðablæti Samfylkingarinnar“, sem bendir til þess að pólitísk áhersla hafi verið á að nýta þessa tekjulind til hins ítrasta.

Fyrir byggingariðnaðinn og fasteignamarkaðinn, sem Braggi.is hefur sérstakan áhuga á, vaknar spurningin um hvernig þessar tekjur eru nýttar. Eru þær að skila sér í betri innviðum, uppbyggingu samgangna eða lausnum sem styðja við þéttingu byggðar og nýjar framkvæmdir? Eða eru þær fyrst og fremst að fylla upp í gat á fjárhag borgarinnar án sýnilegrar langtímaáætlunar um fjárfestingar í innviðum sem styðja við vöxt og velferð borgarbúa?

Áhrif á framkvæmdageirann og leyfisveitingar

Samhliða umræðunni um bílastæðagjöld, hefur verið bent á „óþolandi flækjur í leyfisveitingakerfi borgarinnar“. Þetta er stórt áhyggjuefni fyrir byggingariðnaðinn. Ef borgin er að safna miklum tekjum á einum stað, en á sama tíma er ferlið við að fá leyfi fyrir framkvæmdum flókið og tímafrekt, þá dregur það úr skilvirkni og getur hamlað nauðsynlegri uppbyggingu. Byggingafyrirtæki þurfa fyrirsjáanleika og skilvirkt umhverfi til að geta starfað með góðum árangri, ekki endalausar hindranir.

Þétting byggðar í Reykjavík krefst jafnframt yfirvegaðrar nálgunar á bílastæðamálum. Hvort sem um ræðir nýjar íbúðir eða atvinnuhúsnæði, þá eru kröfur um bílastæði oft dýr og flókin í framkvæmd, sem getur hækkað byggingarkostnað og þar með íbúðaverð á „æpandi fasteignamarkaði“. Það er því mikilvægt að stefna borgarinnar í bílastæðamálum sé í samræmi við markmið um hagkvæma og skjóta uppbyggingu.

Framtíðarsýn: Tekjur eða heildarlausnir?

Þó að aukin bílastæðatekjur séu kærkomin fyrir skuldsettan fjárhag Reykjavíkur, er mikilvægt að horfa til lengri tíma. Spurningin er hvort borgin sé að skapa sér sjálfbæra framtíð með því að treysta á þessar tekjur, eða hvort hún sé að fórna öðrum þáttum í þróun borgarinnar. Það er löngu tímabært að ræða opinskátt um hvernig þessum auknu tekjum verði varið til að styrkja innviði, styðja við almenningssamgöngur og bæta þjónustu við byggingariðnaðinn, sem er lykilstoð í vexti höfuðborgarsvæðisins.

Framtíðarsýn Braggi.is er að Reykjavík verði borg þar sem uppbygging er skilvirk, umhverfið styður við nýsköpun og framkvæmdir og fjárhagslegir yfirburðir á einu sviði séu nýttir til að skapa heildstæðar lausnir fyrir alla íbúa og atvinnulíf. Það er von okkar að borgaryfirvöld horfi til heildarmyndarinnar og nýti þennan óvænta gróða til að vinna að því markmiði.

Sjá nánar: vb.is